【本田机油门什么时候发生】“本田机油门”是近年来在汽车行业中引起广泛关注的一个问题，主要涉及部分本田车型的发动机内部润滑系统异常，导致机油消耗过快、发动机性能下降甚至损坏。这一问题在不同国家和时间点陆续被发现和曝光，以下是关于“本田机油门”何时发生的详细总结。
一、事件背景
“机油门”并非一个官方术语，而是媒体和消费者对某些本田车型因发动机设计缺陷导致机油异常消耗现象的俗称。该问题最早出现在2010年代初，但直到2016年后才逐渐被广泛报道和关注。
二、关键时间节点总结
| 时间 | 事件描述 |
| 2010年 | 部分本田车主开始反馈车辆在使用过程中出现机油消耗异常的问题，但当时未引起广泛关注。 |
| 2013年 | 日本国内有车主向本田公司提出投诉，认为其部分车型（如CR-V）存在机油消耗过快的问题。 |
| 2014年 | 美国市场开始出现多起针对本田的集体诉讼案件，指控其部分车型存在设计缺陷，导致机油消耗严重。 |
| 2015年 | 美国环保局（EPA）对本田进行调查，确认部分车型存在机油消耗超标问题。 |
| 2016年 | “机油门”事件在全球范围内引发热议，多家媒体报道了本田部分车型的发动机问题。中国、欧洲等地也开始出现类似投诉。 |
| 2017年 | 本田宣布召回部分受影响的车型，并提供免费维修或更换发动机的服务。 |
| 2018年以后 | 本田持续改进发动机设计，逐步解决“机油门”问题，但仍有一些老款车型存在遗留问题。 |
三、影响范围
- 车型：主要涉及CR-V、Civic、Accord等中型及紧凑型轿车。
- 地区：以美国、日本、中国、欧洲为主要受影响地区。
- 用户群体：主要是购买了2010至2015年间生产的本田车型的车主。
四、结论
“本田机油门”问题并非某一特定时间点突然爆发，而是一个从2010年开始逐渐显现，并在2015年至2016年期间被广泛曝光的长期技术问题。随着消费者维权意识增强和监管机构介入，本田最终采取了召回和维修措施，但部分老款车型仍可能受到影响。
如果你是本田车主，建议定期检查机油消耗情况，并关注厂家发布的召回通知，以便及时处理潜在问题。
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