【单开道岔由哪些部分组成】单开道岔是铁路线路中常见的道岔类型，主要用于列车从一条轨道转向另一条轨道。它结构简单、使用广泛，是铁路系统中的重要组成部分。为了更好地理解单开道岔的构造，下面将对其组成部分进行总结，并通过表格形式清晰展示。

一、单开道岔的主要组成部分

单开道岔主要由以下几个部分组成，各部分在功能上相互配合，确保列车能够安全、平稳地转线运行：

1. 基本轨

基本轨是道岔的固定轨道，通常为直线轨道，作为列车行驶的基础。它与尖轨共同构成道岔的两个方向。

2. 尖轨

尖轨是可移动的部分，用于引导列车进入不同的轨道。当道岔转换时，尖轨会移动至相应位置，使列车驶入侧线或正线。

3. 辙叉

辙叉是道岔的核心部件之一，位于两条轨道交汇处。它由心轨和翼轨组成，用于控制列车通过交叉点时的路径。

4. 护轨

护轨设置在辙叉区域，防止车轮脱轨，起到保护作用。特别是在列车高速通过时，护轨能有效保障行车安全。

5. 连接部分

连接部分包括导曲线和连接钢轨，用于将基本轨与辙叉连接起来，使列车顺利过渡到另一条轨道。

6. 转辙机械

转辙机械用于控制尖轨的移动，包括电动或手动操作装置。现代道岔多采用电动转辙机，提高操作效率和安全性。

7. 道床与扣件

道床提供支撑，扣件则固定轨道，确保轨道稳定性和几何形态。

二、单开道岔组成一览表

三、总结

单开道岔虽然结构相对简单，但其各个组成部分在功能上紧密配合，缺一不可。无论是基本轨、尖轨还是辙叉，都承担着关键的轨道转换任务。了解这些组成部分，有助于更好地掌握铁路道岔的工作原理，也为相关工程设计与维护提供了理论依据。